长赣高铁，起于湖南省长沙市，终至江西省赣州市，是国家八纵八横主通道渝长厦高铁的组成部分。

  线路自长沙西站由常益长铁路接出，向东南方向跋涉，途径黄花机场T3航站楼、浏阳市、上栗县、萍乡市、芦溪县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县、赣州市南康区、赣州市章贡区至规划结尾赣州市赣县区。

  环评专题批阅程序多、历时时间长，是铁路项目开工建造批阅前置要害要件之一，该专题的批复标志着长赣高铁间隔实质性开工迈出了要害一步。

  ★ 2023年8月，生态环境部正式受理新建长沙至赣州高速铁路环境影响报告书；

  ★ 2023年12月，湖南省生态环境厅答复：据了解，依据建筑规划企业请求，项目环评处于间断状况；

  ★ 2024年3月，项目环评报告书经过生态环境部技能查看，但各方对长沙段声屏障计划仍存不合，省方提出“桥改隧”计划；

  ★ 经屡次和谐争夺，近期，生态环境部、国铁集团、湖南省已就长赣高铁长沙段全封闭声屏障设置问题达到共同，环评行将从头上报，环评批阅行将获得打破。

  ★ 2024年8月26日，有网友发问长赣高铁是否还有走南线的或许，官方否认了这一或许性。

  ★ 2024年10月12日，生态环境部发布《关于新建合浦至湛江铁路（调整）等3项环境影响评价文件拟进行审阅查看公示》，包含长沙至赣州高速铁路项目。

  现在长赣高铁环评批复已经过，何时正式开工，还要等初步规划批复，以及施工投标。咱们拭目而待！

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